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常用典故按出處分類按人物分類
《國語辭典》:終點站(終點站)  拼音:zhōng diǎn zhàn
1.旅途的最后一處或交通設(shè)施終止服務(wù)的地點。如:「這次的歐洲之旅計劃以維也納作終點站?!埂高@班公車的終點站設(shè)在何處?」
2.比喻結(jié)束、完畢。如:「我們應(yīng)該盡力幫助住進安寧病房的病人,讓他們尊嚴而平靜的走向人生終點站。」
《國語辭典》:道路容量  拼音:dào lù róng liàng
在現(xiàn)有道路與交通情況下,某一道路在單位時間內(nèi)所能預(yù)期通過的最大車輛數(shù)。如:「在交通尖峰時間,因車輛數(shù)遠超過道路容量,所以塞車的情形很嚴重?!?/div>
《國語辭典》:法蘭克福(法蘭克福)  拼音:fǎ lán kè fú
Frankfurt
城市名。位于西德中部,瀕美因河。為軍事交通要地,是世界銀行都會之一。
《國語辭典》:都市計畫(都市計畫)  拼音:dū shì jì huà
在都市區(qū)域內(nèi)針對都市生活的經(jīng)濟、交通、衛(wèi)生、保安、國防、文教、康樂等重要設(shè)施,作有計畫的發(fā)展,并對土地使用作合理的規(guī)劃。
《國語辭典》:囊底路  拼音:náng dǐ lù
只有一個出入口的交通路段或活動空間。通常在封閉的一端設(shè)有回車空間。如:「他迷迷糊糊的駛進一條此路不通的囊底路。」
《國語辭典》:交通部  拼音:jiāo tōng bù
中央政府行政院的一部。掌理全國交通行政及交通事業(yè)事務(wù)。分設(shè)路政、郵電、航政等司,及統(tǒng)計處、法規(guī)委員會、訴愿審議委員會、郵政總局、電信總局、民航局、國道高速公路局、觀光局等。
《國語辭典》:閬中縣(閬中縣)  拼音:láng zhōng xiàn
縣名。位于四川省,嘉陵江北岸。地扼四川、陜西、甘肅三省交通之樞紐,為川北重鎮(zhèn)。農(nóng)產(chǎn)以稻、小麥、甘薯、油桐為主,并以產(chǎn)醋著名。
《國語辭典》:雙聯(lián)市(雙聯(lián)市)  拼音:shuāng lián shì
兩城市因地理位置相鄰,交通、經(jīng)濟關(guān)系密切,而合為一城市,稱為「雙聯(lián)市」。如湖北省的襄陽和樊城,匈牙利的布達和佩斯。
《國語辭典》:工段  拼音:gōng duàn
建筑、交通、水利等工程事務(wù)或工廠,因工程進行的實際需要劃分成不同的小單位,以利工作的進行。這種施工生產(chǎn)的小單位組織,就稱為「工段」。如:「熔化工段」。
《漢語大詞典》:高架道路橋
用橋式結(jié)構(gòu)代替路堤的高架道路。在房屋密集、交通繁忙的城市中,可提高車速、節(jié)省用地、減少拆遷工程。比高架鐵路、地下鐵道的造價低,工期短而功能大,且可沿線開發(fā)新興帶狀城鎮(zhèn),經(jīng)濟效益高。
《國語辭典》:獨軌鐵路(獨軌鐵路)  拼音:dú guǐ tiě lù
一種架空車道。能通過地面交通擁擠的大城市。優(yōu)點為不受地面干擾,速度快,每小時可達一百公里以上,且運行平穩(wěn)、安全、輸送力大,造價較地下鐵低廉、工期短、技術(shù)簡單。
《國語辭典》:關(guān)卡(關(guān)卡)  拼音:guān kǎ
1.進入一個國家或地區(qū)時,設(shè)有檢查物品、證件或收稅的海關(guān)出入口或臨時檢查站。如:「通緝犯企圖闖越關(guān)卡,卻被警方當場逮捕。」《清史稿。卷一五三。邦交志一》:「第八條車腳運夫,繞越捷徑,以避關(guān)卡查驗,貨主不知情,分別罰辦之下,聲明??谕ㄉ碳皟?nèi)地不得援以為例?!?br />2.指事情發(fā)展的重要階段或關(guān)口。如:「他通過層層關(guān)卡,終于申請到出國進修的機會?!?br />3.股票術(shù)語。指股價上升或下降至某一價位時,由于供需關(guān)系轉(zhuǎn)變,導(dǎo)致股價不易漲破或跌破,這個敏感價位區(qū)稱為「關(guān)卡」。
《漢語大詞典》:兵要地志
從軍事需要出發(fā),對有關(guān)地區(qū)的軍事、政治、經(jīng)濟、地形、交通、氣象、水文等現(xiàn)實和歷史情況進行調(diào)查而編制的資料。
《漢語大詞典》:朝發(fā)暮至(朝發(fā)暮至)
謂早晨出發(fā)晚上就到達。形容路程很近或交通方便。語出后漢書·烏桓傳:“居止近塞,朝發(fā)穹廬,暮至城郭,五郡民庶,家受其辜?!?唐 韓愈 《鱷魚文》:“ 潮 之州,大海在其南……鱷魚朝發(fā)而夕至也。”明史·公鼐傳:“ 三才 猷略素優(yōu),家近輦轂,可朝發(fā)夕至也?!?清 惲敬 《西楚都彭城記》:“然而 西楚 之都,不能朝發(fā)夕至,則猶之乎未通也?!?span id="syhrec0" class="book">《新民晚報》1987.6.11:“部分客車最高時速140公里,特別列車的全程通過時間壓縮到15小時以下,做到朝發(fā)夕至。”
《漢語大詞典》:閉關(guān)政策
鴉片戰(zhàn)爭前清政府限制和禁止對外交通、貿(mào)易的政策。限定廣州一口通商,外商來華貿(mào)易須通過清政府特許的公行商人,活動限于指定范圍,進口貨征收高稅額,出口貨限制品種和數(shù)量。它是落后的封建自然經(jīng)濟的產(chǎn)物,對近代中國社會的發(fā)展起了嚴重的阻礙作用。