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《國(guó)語(yǔ)辭典》：直立莖（直立莖）　　拼音：zhí lì jīng
植物莖向上生長(zhǎng)，與水平面垂直而不傾斜者。如甘蔗等。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：象限　　拼音：xiàng xiàn
數(shù)學(xué)上指一平面上，兩條相互垂直的線，將平面分割成的四個(gè)部分。由右上方開始，依反時(shí)針方向分別稱為第一、二、三、四象限。也稱為「分面」。
《漢語(yǔ)大詞典》：斜拱
軸線不垂直于其面的拱
側(cè)壁與面不成直角的拱
《國(guó)語(yǔ)辭典》：氣壓梯度（氣壓梯度）　　拼音：qì yā tī dù
單位距離內(nèi)氣壓的改變量。為垂直于等壓線的氣壓變化率。大氣圖上的等壓線愈密，氣壓梯度越大，空氣對(duì)流也越強(qiáng)。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：熱力性紊流（熱力性紊流）　　拼音：rè lì xìng wèn liú
一種氣流垂直對(duì)流作用。當(dāng)不同強(qiáng)度的氣流到某個(gè)高度時(shí)發(fā)生沖撞混合的現(xiàn)象，即稱為「熱力性紊流」。在高空發(fā)生此種現(xiàn)象時(shí)，靠近地面的污染物可藉這股力量向高空疏散，但當(dāng)熱力亂流極強(qiáng)時(shí)，會(huì)對(duì)飛航安全造成威脅。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：擺線推進(jìn)器（擺線推進(jìn)器）　　拼音：bǎi xiàn tuī jìn qì
裝設(shè)于船底的旋轉(zhuǎn)輪，輪的周圍裝設(shè)數(shù)片垂直翼。輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，垂直翼板會(huì)產(chǎn)生推力。槳翼運(yùn)動(dòng)是通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的重疊而產(chǎn)生的，葉片所通過的曲線為延長(zhǎng)的擺線，故稱為「擺線推進(jìn)器」。也稱為「鰭車推進(jìn)器」。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：單板心合板（單板心合板）　　拼音：dān bǎn xīn hé bǎn
由數(shù)層薄木片，涂布膠合劑后，將木片依木理方向互相垂直排列，然后加熱壓而制成的合板。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：垂直起降飛機(jī)（垂直起降飛機(jī)）　　拼音：chuí zhí qǐ jiàng fēi jī
能垂直起降的飛機(jī)。具有固定機(jī)翼，依引擎的不同，可垂直飛行或水平飛行。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：飛航資料記錄器（飛航資料記錄器）　　拼音：fēi háng zī liào jì lù qì
記錄飛機(jī)的高度、速度、航向、時(shí)間、垂直加速度及承受的壓力等情況或機(jī)內(nèi)駕駛員對(duì)話的儀器。參見「黑盒子」條。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：直角坐標(biāo)（直角坐標(biāo)）　　拼音：zhí jiǎo zuò biāo
兩坐標(biāo)軸互相垂直的坐標(biāo)平面上可用一數(shù)對(duì)來表示點(diǎn)的位置，且可依此數(shù)對(duì)描出對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，該數(shù)對(duì)稱為「直角坐標(biāo)」。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：承重墻（承重墻）　　拼音：chéng zhòng qiáng
房屋構(gòu)造中，能承載垂直荷重及水平荷載的墻體結(jié)構(gòu)物，多以鋼筋混凝土建造。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：赤道面　　拼音：chì dào miàn
由地心垂直于地球轉(zhuǎn)軸畫一平面，稱為「赤道面」。赤道面與黃道面的交角為二十三度半，因斜交遂形成夏天白晝較長(zhǎng)，冬天白晝較短的季節(jié)變化。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：磁南極（磁南極）　　拼音：cí nán jí
是地球磁場(chǎng)垂直向上至地表的點(diǎn)。地磁南極的點(diǎn)隨時(shí)間不停的變化。地磁南極與地理南極的位置并不相同。也稱為「地磁南極」。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：公垂線（公垂線）　　拼音：gōng chuí xiàn
跟兩條平行直線或歪斜線都垂直相交的直線。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：格子紙（格子紙）　　拼音：gé zi zhǐ
由許多垂直交叉的縱、橫線所構(gòu)成方塊形格子的紙，可用來標(biāo)示方位、畫設(shè)計(jì)圖等。也稱為「方格紙」。